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乙字鋼

image035.jpg

乙字鋼生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

310乙字鋼主要用于制作鐵路貨運(yùn)列車(chē)中梁。鐵道貨運(yùn)列車(chē)中梁是其關(guān)鍵部件之一,承受著貨車(chē)和貨物的重量,同時(shí)中梁又是鐵道貨車(chē)的牽引梁,承受巨大的牽引力作用。鞍鋼集團(tuán)攀鋼生產(chǎn)的高強(qiáng)耐候310乙字鋼有強(qiáng)度級(jí)別高、各項(xiàng)尺寸精度控制高、焊接性能優(yōu)良等特點(diǎn),具備年產(chǎn)高強(qiáng)耐候310乙字鋼50萬(wàn)噸能力,是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)鐵路造車(chē)用高強(qiáng)耐候乙字鋼的鋼鐵企業(yè),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)其規(guī)格系列覆蓋鐵路貨運(yùn)列車(chē)制造需求的各種車(chē)型。


產(chǎn)品規(guī)格

品種

規(guī)格

牌號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)

交貨狀態(tài)

乙字鋼

310

YQ450NQR1

運(yùn)裝貨車(chē)(2004264號(hào)

熱軋


供貨業(yè)績(jī)

供貨時(shí)間

項(xiàng)目名稱

規(guī)格/牌號(hào)

數(shù)量/

1986年至今

鐵路車(chē)輛廠

310/ YQ450NQR1

100萬(wàn)噸

 



車(chē)軸鋼

image039.jpg 加工后的車(chē)軸成品

鞍鋼集團(tuán)攀鋼采用連鑄工藝生產(chǎn)的鐵道車(chē)輛用車(chē)軸鋼主要包括LZ50及JZ35,目前LZ50車(chē)軸坯已通過(guò)了鐵道部認(rèn)證,并實(shí)現(xiàn)了出口JZ35車(chē)軸坯的規(guī)?;a(chǎn)。攀鋼采用連鑄工藝生產(chǎn)的車(chē)軸坯,表面質(zhì)量?jī)?yōu)良,可實(shí)現(xiàn)全定(倍)尺交貨,所生產(chǎn)的車(chē)軸具有探傷合格率高、加工余量少,綜合成材率高等優(yōu)點(diǎn)。


產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

牌號(hào)

鋼坯截面尺寸/mm

定尺/mm

尺寸允許偏差/mm

交貨狀態(tài)

熱軋

LZ50/JZ35

230×230

采用鋸子鋸切定尺

全定(倍)尺交貨

長(zhǎng)度范圍5000-10000

±4.0

±5.0

250×250

±4.5

±5.0

260×260

±3.5

可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)其他規(guī)格

--

 

力學(xué)性能

牌號(hào)

ReL/MPa

Rm/MPa

A/%

Z/%

Aku2/J

LZ50

380

675

19

35

/

JZ35

340

550

22

/

60

 

供貨業(yè)績(jī)

供貨時(shí)間

項(xiàng)目名稱

規(guī)格/牌號(hào)

數(shù)量/

2012年至今

鐵路車(chē)軸生產(chǎn)廠

230-260/LZ50/JZ35

20000

 



 

耐候鋼

image046.jpg

雙層汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)

鐵道專用車(chē)輛用耐大氣腐蝕鋼,即耐候鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。鞍鋼集團(tuán)攀鋼耐候鋼生產(chǎn)擁有攀枝花地區(qū)1450mm熱連軋機(jī)組、西昌地區(qū)2050mm熱連軋機(jī)組兩條生產(chǎn)線,所生產(chǎn)的耐候鋼具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、耐腐蝕、耐高溫、抗疲勞等特性,其耐候性能為普碳鋼的2-8倍,涂裝性能為普碳鋼的1.5-10倍。


產(chǎn)品規(guī)格

品種

牌號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)

厚度規(guī)格/mm

寬度規(guī)格/mm

交貨狀態(tài)

鐵道車(chē)輛用耐大氣腐蝕鋼

Q345NQR209CuPCrNi-A)、Q450NQR1、Q550NQR1S450EW

TB/T1979-2014

1.79-20

1000-1900

熱軋鋼卷

(鋼板)

 

產(chǎn)品性能

代表牌號(hào)

公稱厚度

下屈服強(qiáng)度Rel(Mpa)

抗拉強(qiáng)度Rm(Mpa)

板材屈強(qiáng)比Rel/Rm

斷后延伸率A(%)

180冷彎試驗(yàn)b20mm

Q345NQR2

6

345

480

0.75

24

D=a

6

D=2a

Q450NQR1

6

450

550

 

24

D=a

6-14

22

D=2a

14-20

20

D=3a

Q450EWR1

6

450

550-750

 

20

D=a

6-18

18

D=2a

Q550NQR1

6

550

600

 

18

D=a

6-16

D=2a

 

供貨業(yè)績(jī)

供貨時(shí)間

項(xiàng)目名稱

牌號(hào)

數(shù)量/

2012年至今

鐵路車(chē)輛廠

Q345NQR209CuPCrNi-A)、Q450NQR1、Q550NQR1、S450EW

12萬(wàn)噸

 



 

 
 
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